渦街流量計工作原理：

渦街（jiē）流量（liàng）計（jì）基於卡門渦街理論。當流體（tǐ）通過渦街流量計中的阻流（liú）體（如渦旋發（fā）生體）時（shí），會在其下遊兩側交替產生（shēng）旋渦，形成所謂的渦街。這些渦旋的頻率與流體的流速成正比，通過檢測這些渦（wō）旋頻率，可（kě）以間（jiān）接測量流體的流量。渦（wō）街頻率通常通（tōng）過安裝在渦街流量計中的傳感器（qì）（如壓電傳感器）來檢測，傳感器將渦旋頻率轉換（huàn）為電（diàn）信號，經過信號處（chù）理單元處理後，輸出與流量成正比的信號。

1.寬量程比：渦街流量計具有較寬的量程比，能夠適應從低（dī）流速到（dào）高流速的廣泛範圍，適用於多種（zhǒng）流體介質。

2.高精度：在規定（dìng）的流速範圍內，渦街流量計能夠提供較高的（de）測量精度，通常在（zài）±1%以內。

3.介質適用性：渦（wō）街流量計適用於測量氣體、液體（包括腐蝕性和非腐蝕性（xìng）液體）、蒸汽等介質的流量。

4.無（wú）移動（dòng）部件：與某些其他（tā）類型的流量計相比，渦街流量（liàng）計內部沒有移動部件，減少了維護需求（qiú）和故障率。

5.壓力損失小：渦街流量計的壓降相對較小，對係統的能（néng）耗影響（xiǎng）較低（dī）。

6.安裝簡便：渦街流量計通常采用法蘭連接或螺紋連接，安裝和拆卸相對簡便，便（biàn）於現場維護和（hé）校準。

7.數字通信能力：現代渦街流量計支（zhī）持數字通信（xìn）協議，如HART、FOUNDATION Fieldbus、PROFIBUS PA等（děng），便於與控製係統集成。

孔板工作原理：

孔板（bǎn）流量計的工作原理基於伯努利方程和連續性方（fāng）程。當流（liú）體通過孔板時，孔板的狹窄部分（喉部）會導致流體速度增加（jiā），從而產生壓降。根據伯努利方程，流體（tǐ）速（sù）度的增加（jiā）伴（bàn）隨著靜態壓力的（de）降低。通過測量孔板上（shàng）遊和下遊的壓差，可以計算出流體的流速，進而推算出流量。計算公式通常涉及（jí）孔板尺寸、流體性質和壓差等參數。

1.適用規模（mó）廣泛。既適用於全部單相流體，也可丈量有些混相流，如氣固、汽液、固液等。　　

2.節流式差壓（yā）流量計中的標準孔板構造易於複製，簡略結實，性能安穩可靠，價格低廉。無需實流校準就（jiù）可使用，這在流量計中是罕見的。　　

3.對振蕩不活絡，抗幹擾（rǎo）才能格外優勝。　　

4.高溫高壓大口徑（jìng）和小流量均適用。　　

渦街流量計與孔板流量計的技術（shù）對比：

1.渦街流量計的結構相（xiàng）對簡單（dān）主要由漩渦（wō）發生體、檢測元（yuán）件、信（xìn）號放大器三個元部件（jiàn）組成，而目前菠萝视频對渦街的漩（xuán）渦發生體的研究（jiū）已經相（xiàng）當成熟了，漩渦體以三角柱為優等形態，同時渦街（jiē）流量計也具有安（ān）裝簡便，精度（dù）高，長時間運行穩（wěn）定等特點；

2.現階段的孔（kǒng）板（bǎn）流量（liàng）計技術水平還（hái）停留在以確定經驗公式為基礎，1980年國際標準化組織將R541與R781兩個標準合並成標（biāo）準（zhǔn）ISO5167（1980）；

3.孔板流量計的結構（gòu）也較為簡單（dān）、造價低、可（kě）靠（kào）等特點，孔板流量計幾（jǐ）乎可以測量所有介質，並且配套差壓變速器使用，足以彌補其自身的不足之處；

4.渦街（jiē）流量計與孔板流量計綜（zōng）合使用性能的對比

5.孔板流（liú）量計的由節流件壓裝置與（yǔ）差壓變送器組成，並且導管對於已凍（dòng）的安裝產所需（xū）要有（yǒu）伴熱措（cuò）施（shī），通常運用孔（kǒng）板流量計測量流量時有（yǒu）如（rú）下幾個問題：

6.易凍、易堵、易漏、伴熱容易造成差壓變（biàn）送器器（qì）件老化、某些場合導壓管需加隔離液，由（yóu）於伴熱或工藝（yì）操作不穩，正、負導壓管（guǎn）隔離液（yè）液線常常不等（děng），產生液柱（zhù）差，使流量（liàng）指示不準；

7.以上都會使（shǐ）流量測量結果發生變化，出（chū）現（xiàn）誤差，如采取將導壓管縮短直接安裝在管道上，依然會有（yǒu）流動（dòng）死區（qū）

8.由於渦街流量計的靜密封（fēng）點少，在測流過程（chéng）中就不會出現泄漏、介質流動死區現象，也不（bú）需要管道的伴熱措施，不受介質的壓力、溫度、粘度影響